Empiezo yo poniendo los mios:

-cromado del pomo de la palanca de cambios defectuoso : cambio del pomo
-intermitente lateral izquierdo con entrada de agua: cambio de intermitente
-antipinzamiento de ventanilla de copiloto saltaba en ocasiones sin motivo:cambio de gomas de la ventanilla
-varilla de la palanca de cambios con holgura por lo que se salió de sitio y me quede tirado al no poder cambiar de marcha: cambio de todo el sistema de varillas
-problemas de luces de freno , no se encendian o se encendian tarde :cambio del interruptor
-tela de los asientos delanteros con holgura debajo de los reposacabezas:cambio del tapizado

estos son todos, aunque el realmente grave fue el de las varillas del cambio ya que me quede tirado sin poder mover el coche, lo demas son tonterias aunque hay q exigir solucion estando el coche en garantia.

Como digo han sido tonterias casi todo, y me lo han solucionado rapido y bien. Eso de los cambios me paso en la avenida diagonal de barcelona asi q algo peligroso si q fue con tanto coche por alli, salia en primera despues de un semaforo y al meter segunda ya no me entro y se quedo la palanca bailando.

A mi el problema fue subiendo pa andorra, de repente iva a 160 mas o menos i de golpe i porrazo se vaja a 90 i me dice fallo del sistema de antipolucion,,, i no te deja accelerar, pos bien y me vajo del cotxe saco el borne de la bateria y lo vuelvo a conectar, y asi conseguia de que me fuera bien sobre un par de horas,,!! Pos bien el cotxe lo yeve al taller como es devido ya ke tambien esta en garantia, yeva como mes i medio, le han cambiao hasta la bateria i siguen sin encontrarle el fallo ya ke ese nombre de fallo puede tener mas de 270 variantes i na sigo yendo con un 308 de cortesia a la espera de que segun me han dicho vajara un tecnico de francia a ver el cotxe!! esto es pa flipar totalmente,,,, alguien sabe que acciones legales puedo tomar yo?¿

Tekno, antes de que se jodiera la caja de cambios notabas algo raro al cambiar las marchas??

Es que a mi me cuesta pasar de 1ª a 2ª y a veces hasta 3ª ...

No, no notaba nada raro a parte de su brusquedad "normal" vaya que como dices de 1ª a 2ª siempre ha costado incluso después de cambiarme el sistema de varillaje.

Ok, si, esa brusquedad a mi tambien me pasa. Y tambien lo que dices el paso de 1ª a 2ª, que a veces intento poner segunda y no quiere entrar, pero es a revoluciones normales a menos de 3000rpm, que no es llegando al corte ni nada. Y cuando muevo la palanca de cambios hacia la izquierda la noto asi un poco suelta a diferencia de moverla hacia la derecha... Vamos que lo que según Peugeot era una caja de cambios agradable por su precisión.... no se cumple en algunos casos.

Oye, tu si que has tenido bastantes fallos o defectos no?? Madre mia... y creo que tambien lei algo del volante motor, todo entró en garantía?

jajaja ya ves si he tenido demasiados, y si también el doble volante motor, entró en garantía pero el embrague q hubo q cambiarlo tb ese lo tube q pagar.
Las demas cosas q describo todas entraron en garantia la verdad es q si he tenido algo de mala suerte con el coche pero q le vamos a hacer.

Puff pues menos mal que te arreglaron los fallos/defectos en garantia porque entre otras cosas el doble volante motor debe ser algo caro, aparte la mano de obra... venia ya defectuoso de fábrica? es que he oido algo similar que pasaba en algunos 307 HDI.

Pero bueno fallos hay en todos los coches y marcas, está claro que en unas mas que en otras y eso es lo que hay, a parte rezar para que si se rompe algo lo cubra la garantia, lo malo es cuando se acaba jajaja

Lo de las varillas es un fallo que están apareciendo en los 207 desgraciadamente, yo ya he cambiado 2, es por uno de los anclajes que se parte....